УкрНДІВЕ

Пристрій керування вибухозахищений типу УВПМ-350 У5 для підземних піднімальних машин

Пристрій керування вибухозахищений типу УВПМ-350 призначений для керування асинхронним двигуном з фазним ротором електропривода підземних піднімальних машин потужністю до 320 кВт.

Пристрій призначений для роботи в комплекті з рідинним реостатом ВЖР-350 або пристроєм асинхронно-вентильного каскаду УВК-400 і апаратурою дистанційного керування піднімальними установками типу АДУ-1.1М та у вугільних шахтах, у тому числі небезпечних по газу (метану) або пилу.

Рисунок 1 — УВПМ-350 У5

Виконання по вибухозахисту: РВ 3ВИа – для внутрішніх поставок, ЕхdiaI – для поставок на експорт.

• температура навколишнього повітря від +5 до +35 °С;
• верхнє значення відносної вологості повітря 100 % при температурі навколишнього середовища +35 °С с конденсацією вологи;
• запиленість навколишньої атмосфери не більше 1200 мГ/м³;
• нахил у будь-яку сторону від горизонтального положення до 15°;
• коливання напруги живильної мережі в нормальному режимі роботи від 85 до 110 % номінального значення

• підключення (відключення) до мережі статора двигуна піднімальної машини;
• реверсування двигуна;
• закорачивання ротора двигуна;
• подача на статор двигуна в режимі динамічного гальмування регульованого по величині постійного струму.

Електрична схема пристрою забезпечує наступні захисти та блокування:

• максимальний струмовий захист і захист від перевантаження двигуна;
• нульовий захист;
• блокування, яке перешкоджає подачі на двигун напруги при ушкодженні або зниженні ізоляції стосовно до землі приєднань, які відходять нижче рівня, який допускається;
• дугове блокування рухового режиму та режиму динамічного гальмування;
• електричне блокування, яке забезпечує неможливість відключення роз'єднувача під струмовим навантаженням;
• механічне блокування, яке забезпечує неможливість доступу у відсік з комутаційною апаратурою при включеному роз'єднувачі.
• перевірку справності захистів;
• дистанційне керування апаратами.

Пристрій складається із трьох циліндричних оболонок (відсіків), однієї прямокутної коробки та з'єднаних з ними чотирьох вступних коробок.

У правому відсіку розташовані:

• блокувальний роз'єднувач;
• трансформатори струму та напруги;
• автоматичний вимикач;
• блокувальна кнопка.

У двох прямокутних вступних коробках над правим відсіком установлені прохідні затиски, призначені для підключення силового живильного кабелю та ланцюгів керування.

У середньому відсіку перебувають:

• блоки керування та захистів;
• панель реле;
• трансформатор харчування схеми керування;
• датчики струму.

У вступних коробках середнього відсіку встановлені прохідні затиски для підключення статора двигуна.

У лівому відсіку перебувають блоки керування та захистів і панель реле, а також датчики струму ротора та понижуючий трансформатор джерела струму динамічного гальмування.

У вступних коробках лівого відсіку встановлені прохідні затиски для підключення ротора двигуна та рідинного реостата.

У прямокутній коробці лівого відсіку розміщені силові напівпровідникові прилади та система керування джерела струму динамічного гальмування.